Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

schutz-brett



http://schutz-brett.org/3/ru/knigi

Русско-немецкий правый сайт



КАБАЛА ПРОЦЕНТА или ОБНУЛЕНИЕ по-библейски

Майкл Хадсон:  на Стелле (Розетский камень) выбито
не хвастовство и возвеличивание, а чёткий юридический документ,
а именно списание долгов, обнуление долгового рабства и возврат
земель утраченных за долги
которые были традиционны при
восхождении нового царя в ближневосточных обществах тысячи лет

Правители древности очень хорошо понимали разрушительную силу
долгов, что они растут быстрее доходов, и - о том есть прямой
клинописный текст - для нормализации накопившихся проблем, для
того, чтобы население свободных крестьян-земледельцев могло служить
в армиях для защиты страны, а также участвовать в общественных
проектах (ибо не рабы, как нам сегодня говорят, а жители страны
строили большие проекты, вроде каналов, дорог, пирамид и т.д.)
долги периодически списывали. Кроме того эти долги
списывали в случае наводнений, засух, нападений внешнего врага
и так далее.


https://gallago.livejournal.com/754565.html


Искусство прямохождения
-----------------------------------------------
Совместное чтение книги Джордана Питерсона "12 правил для жизни. Противоядие против хаоса".
Обсуждение книги Джордана Питерсона "12 правил для жизни. Противоядие против хаоса".


-----------------------------------------------------------------




Вышла моя книжка.

http://www.lulu.com/shop/nina-tumasova/halt-mich/paperback/product-23125322.html

Можно заказать и по этому адресу: altaspera@gmail.com

Содержание

HALT MICH Рассказ
АННА-НЮРА Маленькая повесть
КОЛИБРИ  \Городская повесть-фэнтези\
МАКС  \Рассказ о любви\
Х.В.  \Утопия в диалогах\

----------------------------------------

Он откинулся на спинку дивана: - Ладно, чего ты хочешь? Чего ты хочешь от меня, маленькая ведьма, маленькое цепкое чудовище?
Я почти как на экзамене проговорила тихо, но отчётливо:
- Я хочу сесть рядом с тобой, и чтобы ты обнял меня за плечи.
- Садись! – Он раскинул руки. - Справа? Слева? С какой стороны ты рискнёшь сесть? Может, ты даже решишься меня поцеловать? Проверь, достаточно ли ты выпила. – Он выглядел сейчас, в полумраке, почти как раньше.
Я не стала выбирать, с какой стороны сесть, я стояла прямо перед ним и просто опустилась на корточки, а руки осторожно, очень осторожно положила ему на колени. Он вздрогнул, хоть и едва заметно.
- Помнишь, я зацепилась юбкой, когда мы собирали корольки, ты помог мне спуститься, подхватил меня и опустил на землю как пёрышко. Интересно, ты заметил, как на меня тогда смотрели девчонки, как они мне завидовали…
- Теперь это не пришло бы им в голову.
- Теперь я сама себе завидую. Я всю войну мечтала о тебе. Десять лет жизни готова отдать, чтобы только подержать твою руку в своей…
- Только за это? Десять лет жизни? – Он взял мою руку в свои ладони. Его лицо приблизилось и оказалось в полосе отраженного от окна света. Вытекший правый и невидящий левый глаз. Множество мелких и крупных крестообразных шрамов на правой стороне лица и шеи, при слабом боковом свете они выглядели чудовищно.
- Вот я держу твою руку, - произнёс он, - и никаких десяти лет мне не нужно…
Я прикрыла глаза. В его дыхании чувствовался запах алкоголя, но заговорил он тихо и трезво:
- А что дальше? Ты подумала? И что ты делаешь со мной, чёрт побери, ты подумала? – Внезапно он провёл пальцами по моим сомкнутым векам и резко откинулся назад.
Никогда в жизни мне не забыть, какое у него было в эту минуту лицо. Через мгновение он закрылся от меня порывистым детским жестом, жестом, переворачивающим душу.
------------------









=================================================

Данный   журнал является личным дневником, содержащим частные мнения автора. В соответствии со статьёй 29 Конституции РФ, каждый человек может иметь собственную точку зрения относительно его текстового, графического, аудио и видео наполнения , равно как и высказывать её в любом формате. Журнал не имеет лицензии Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ и не является СМИ, а, следовательно, автор не гарантирует предоставления достоверной, непредвзятой и осмысленной информации. Сведения, содержащиеся в этом дневнике, а так же комментарии автора этого дневника в других дневниках, не имеют никакого юридического смысла и не могут быть использованы в процессе судебного разбирательства. Автор журнала не несёт ответственности за содержание комментариев к его записям.

«Проект Хула»

Церемония поднятия советского военно-морского флага на кораблях, передаваемых США Советскому Союзу в Холодной бухте (Cold Bay). Восточные Алеутские острова, штат Аляска, США. 9 июня 1945 г.




Всего согласно «Проекту Хула» (от названия гавайского танца) американцы должны были передать СССР 180 кораблей и обучить 15 тысяч советских моряков.
В обмен на вступление СССР в войну против Японии США обязались к 1 ноября 1945 года передать большевикам 180 кораблей, а именно: 30 патрульных фрегатов класса Tacoma (классификационный индекс ВМС США PF), 24 тральщика класса Admirable (AM), 36 вспомогательных моторных тральщиков (YMS), 30 больших пехотных десантных кораблей (LCI (L)), 56 охотников за подводными лодками (SC) и четыре плавучих мастерских (YR). Также США должны были провести обучение экипажей для переданных судов, общей численностью в 15 тысяч человек.
Реально в течение 142 дней от начала обучения в Колд-Бей с 16 апреля 1945 года и передачей последних четырех кораблей 4 сентября 1945 года, отряд ВМС США №3294 обучил около 12 тысяч военнослужащих ВМФ СССР: около 750 офицеров и 11 250 матросов. Было передано 149 кораблей и катеров — 28 патрульных фрегатов (PF), 24 тральщиков (AM), 30 больших пехотных десантных судов (LCI (L)), 31 вспомогательный моторный тральщик (YMS), 32 охотника за подводными лодками (SC) и четыре плавучих мастерских (YR). Эти корабли были переведены из Колд-Бей в Петропавловск-Камчатский 19 конвоями, по мере их приемки от американской стороны. Оттуда корабли направлялись к местам постоянного базирования.


https://www.facebook.com/serge.petrov.988/posts/2917412865202499

Капитан Вернер Лотт и подвиг экипажа U35

К 18 сентября капитан субмарины U35  Вернер Лотт обогнул Шотландию с севера и вышел в Атлантику, к западу от Гебридских островов. Здесь он обнаружил британский рыболовный траулер «Сент Элвис». Сначала немцы решили его потопить. Когда лодка всплыла рядом с «рыбаком», его команда быстро спустила шлюпку и покинула судно. Однако Лотт передумал уничтожать траулер. Он понял, что шлюпка имеет низкий борт и англичане вряд ли доберутся на ней до суши. Командир субмарины позволил им вернуться обратно и, приказав выбросить в море радиооборудование, отпустил «Сент Элвис» восвояси.

Вечером того же дня U 35 обнаружила три траулера. Лотт действовал максимально гуманно. Он разрешил команде двух судов спустить шлюпки и перебраться на третье. Затем немцы артиллерийским огнём потопили обоих «рыбаков», убедившись, что их команды подобрал оставшийся траулер. Любопытно, что англичане совершенно не были в обиде на немцев. Они оценили гуманизм подводников аплодисментами и захотели поделиться с ними имевшимися на уцелевшем траулере продуктами. Лотт вежливо отказался и, попрощавшись с «врагами», взял курс на юг.
...

Утром 21 сентября лодка прибыла на позицию. Как отметил в журнале Лотт, он намеревался держаться ближе к английскому побережью, чем к французскому. Это решение оказалось верным, так как после полудня на горизонте появились дымы конвоя. Это был ОА-7, который 19 сентября вышел из Саутенд-он-Си, имея в составе три десятка судов в сопровождении трёх эсминцев.

Лотт решил атаковать противника и в подводном положении начал сближаться с конвоем. Выйдя на удобную позицию, лодка последовательно атаковала три цели. Первый «угорь», предназначавшийся эсминцу, в цель не попал. Второй залп был произведён по судну в 9000–10 000 брт, национальность и название которого остались для Лотта неизвестными. В перископ командир лодки наблюдал взрыв у его борта. Третью торпеду U 35 выпустила по огромному танкеру типа «Эббидэйл». На этот раз Лотт не увидел результат атаки, но услышал взрыв.

Командир «семёрки» считал, что его торпеды поразили две цели. В реальности же это было не так. Попадание получил лишь шедший в балласте британский танкер «Тиквуд», который после торпедирования остался на плаву. Любопытно, что в историю он вошёл как первое судно в составе конвоя, поражённое торпедами подлодки во время Битвы за Атлантику. Соответственно, произведённая U 35 атака является первым успешным нападением немецкой подлодки на конвой во Второй мировой войне.


За следующую неделю U 35 не смогла остановить ни одного судна. А 30 сентября немецким подводникам довелось пережить волнующий момент. Рано утром верхняя вахта заметила огромную тень, которая при сближении оказалась британским лайнером «Аквитания». Позиция для стрельбы была отличной: дистанция составляла всего 500 м. Выкрашенный в серый цвет лайнер шёл в затемнении без эскорта. Такая возможность выпадает лишь раз в карьере командира подлодки. Но Лотт не атаковал.

Командир U 35 знал, что в годы Первой мировой войны «Аквитания» использовался в качестве войскового транспорта. Но он не был уверен, что лайнер остаётся таковым и сейчас. Четыре обстоятельства связали Лотту руки:


  • Он имел недвусмысленный приказ: не атаковать одиночные пассажирские суда;

  • Немецкое радио и пресса декларировали, что Германия ведёт рыцарскую войну, что подтвердил и сам фюрер, выступая в рейхстаге;

  • Война только началась, её продолжительность и дальнейшее развитие событий были ещё неясны, и гибель такого большого парохода могла вызвать негативные политические последствия;


  • Неизвестно, чем могла закончиться атака лайнера в ночное время.

Свои доводы командир изложил в журнале лодки. Судя по этим записям, Лотт хотя и был огорчён, но всё же сумел проявить дальновидность и мудрость, отказавшись от нападения на «Аквитанию». И судьба вскоре вознаградила его за терпение.

Утром 1 октября U 35 остановила и досмотрела греческое судно «Георгиос М. Эмбриикос», следовавшее в швейцарском фрахте с грузом зерна из Аргентины в Бельгию. Не найдя в судовых документах и ответах его капитана ничего подозрительного, немцы отпустили «грека». Лотт с любопытством отметил, что экипаж судна был настроен прогермански. Проверка журнала радиограмм показала, что греческая пресса отзывается о Германии объективно, а радист вообще поздравил немецких подводников с успехами. Капитан «Георгиос М. Эмбриикос» вёл себя корректно и сообщил Лотту, что в 1918 году он служил на судне, которое было потоплено немецкой субмариной за нарушение условий нейтралитета. Больше ему не хотелось испытывать судьбу.


Утром 3 октября «семёрка» продолжила патрулировать вход в Ла-Манш. Погода испортилась, на море поднялось волнение. Лодку качало так, что подводники начали страдать от морской болезни. После полудня прямо по курсу показалось судно. Лотт опознал его как греческий пароход «Диамантис», погрузился и начал сближение. Субмарина всплыла рядом с судном и передала прожектором сигнал остановиться и не использовать радио. Пароход выполнил распоряжение.

Ветер и волны не позволяли досмотровой партии подняться на борт. Лотт решил отвести пароход к юго-западному побережью Ирландии и там, укрывшись от непогоды, произвести его досмотр. Лодка передала «греку» сигнал «Следовать за мной!». Судно начало движение, но не тем курсом. Лотт решил преподать ему урок и, несмотря на шторм, приказал подготовить к стрельбе палубное орудие.

Десять минут греки не отвечали на сигналы лодки следовать за ней. А затем произошло то, чего немцы никак не ожидали. Увидев, что субмарина готовится открыть стрельбу, команда «Диамантиса» бросилась к шлюпкам, чтобы, несмотря на шторм, начать их спуск. Лотт понял, что сейчас произойдёт катастрофа и волны разобьют шлюпки о борт судна. U 35 передала сигнал «Шлюпки не спускать!» и направилась к пароходу, чтобы удержать безумцев от самоубийства.

Немцы не успели. Греки спустили шлюпки с обоих бортов, и одна из них мгновенно перевернулась. Две другие сумели отойти от парохода, качаясь на волнах. Лотт понимал, что вскоре опрокинутся и они. Спасая греков, он отдал команду выловить несчастных из воды и принять на борт людей из шлюпок. К 13:45 вся команда «Диамантиса» уже находилась на U 35. Лотт отметил в журнале, что его подводники проявили себя наилучшим образом:

«Особо стоит отметить героизм спасательной партии: одного офицера, одного главного старшины, двух старшин и одного матроса, работавших с полным самопожертвованием на палубе лодки без страховки четверть часа.

Само собой, на моих людях были и спасательные пояса, и страховочные («артиллерийские») концы, но им часто приходилось отцепляться в процессе работы, постоянно рискуя быть смытыми за борт, крепко держаться на ногах, чтобы принять полностью растерянных греков на борт. Каждая минута ужаснее предыдущей, но они совершили невозможное, приняв весь греческий экипаж, даже и в полностью измождённом состоянии. Они (греки — прим. авт.) все плачут и крестятся.

Во время вытягивания последних троих греков на борт обнаружен самолёт. Что-то большое и медленное. Уклонился срочным погружением, хотя последние трое греков, которых мы запихивали вниз в спешке, наверно думали, что пришёл их последний час».

Памятник немецкой субмарине

Когда греки оказались внутри, Лотт упрекнул капитана судна в том, что его приказ о спуске шлюпок едва не погубил команду парохода. Но оказалось, что виновником паники был вовсе не капитан, а старпом. Сам же капитан пытался удержать своих людей от безумного поступка. Разобравшись, командир U 35 решил потопить «Диамантис» торпедой. Когда дело было сделано, немцы стали думать, как поступить со спасёнными, ведь теперь на субмарине было на 28 человек больше, чем положено.

Из радиоперехвата Лотт знал, что противник обнаружил перевёрнутые шлюпки с «Диамантиса». Чтобы не дать шанса вражеской пропаганде записать «погибших» греков на счёт немецких подводников, командир субмарины отправил в штаб подробную радиограмму с описанием случившегося.

Экипаж U 35 старался создать «гостям» хорошие условия пребывания на борту. Греков накормили и оказали им медицинскую помощь. Вскоре торговые моряки отошли от ужаса пережитого, ожили и поведали немцам, что раньше верили распространяемым англичанами страшилкам о немецких подводниках. Теперь же они перестали доверять пропаганде.

«Семёрка» не встретила ни одного судна, на которое могла бы передать экипаж «Диамантиса». Тогда Лотт решил взять курс на Ирландию и высадить греков на берег залива Дингл. В 15:00 4 октября субмарина вошла в залив и высадила греческий экипаж на сушу у деревушки Вентри. Ради такого события на берег высыпало всё местное население, принявшее греков у немцев. Вот как вспоминал этот момент капитан «Диамантиса» Панагос Патерас:

«Субмарина спустила надувную лодку, которая совершила семь ездок к берегу (…) После этого подлодка приняла её на борт и погрузилась, и это был последний раз, когда мы её видели. Подводники помахали нам на прощание».


Американская открытка, посвящённая случаю спасения экипажа парохода «Диамантис». На ней изображён момент высадки греков в Ирландии.



U 35 вернулась в Германию знаменитой. Случай с «Диамантисом» широко освещался в мировой прессе.

О спасении немцами греческих моряков мировая пресса вновь заговорила спустя 70 лет, когда 17 октября 2009 года в Ветри произошла закладка памятного камня в честь этого случая. Инициатором акции стало историческое общество Вентри. На церемонии присутствовали посол Германии Буссо фон Альвеслебен, мэр греческого острова Инуссес Ангелакос, потомки капитана «Диамантиса», офицеры ВМС Ирландии и даже свидетели той самой высадки. Описывая это событие, британская газета «Индепендент» назвала действия подводников U 35 одним из «самых замечательных примеров рыцарства Второй мировой войны».


Лузитания, Перл-Харбор и Башни-близнецы

Группа водолазов обнаружила среди обломков лайнера "Лузитания", потопленного у берегов Ирландии 7 мая 1915 года немецкой подводной лодкой, тайно переводившийся груз боезапасов. Одно из самых крупных в то время - наряду с "Титаником" - пассажирских судов водоизмещением 31 тысяч тонн было торпедировано немецкой субмариной U-20 и ушло на дно всего через 18 минут. Погибли 1198 человек, в том числе 139 американцев .
Это нападение вызвало резкие протесты в мире и стало поводом для вступления США в Первую мировую войну. Германия обвинила владельцев "Лузитании" в тайной перевозке оружия из США в Европу на Западный фронт. Правительства Великобритании и США опровергли эту версию, заявив, что на корабле находились лишь гражданские лица. Обнаружение среди обломков судна боеприпасов, в том числе патронов "Ремингтон", использовавшихся британцами на фронте, возрождает прежние споры по поводу затопления судна, которое считается одним из крупнейших военных преступлений в истории, отмечает сегодня газета Sunday Express.
Исследование судна, покоящегося на глубине чуть более 100 метров в 12 км к югу от побережья Ирландии, проведено с разрешения правительства этой страны. "То, что мы обнаружили, - как заявил один из водолазов Тим Кэри, - не оставляет сомнений в том, что "Лузитания" доставляла боеприпасы из США европейским союзническим войскам".

https://www.politforums.net/historypages/1297643039.html

22 апреля 1915 года в 50 американских газетах было опубликовано следующее объявление:

"Внимание!

Путешественникам, которые намереваются пересечь Атлантику, напоминают, что Германия и ее союзники находятся в состоянии войны с Великобританией и ее союзниками; что зона военных действий включает воды, прилегающие к Британским островам, и что в соответствии с официальным уведомлением, выданным Имперским правительством Германии, суда, идущие под флагом Великобритании или ее союзников, подлежат уничтожению в этих водах, и путешественники, плывущие через зону военных действий на кораблях Великобритании и ее союзников, делают это на свой страх и риск.

Имперское посольство Германии

Вашингтон, округ Колумбия, 22 апреля 1915 года"

Так получилось, что в некоторых газетах это объявление было размещено непосредственно под объявлением об очередном рейсе "Лузитании" из Нью-Йорка в Ливерпуль.


Но пассажиры не подозревали, что трюм Лузитании набит боеприпасами.

Во время судебного разбирательства выживший капитан "Лузитании" Уильям Тернер (адмирал Джон Фишер и первый лорд Адмиралтейства Уинстон Черчилль пытались сделать его козлом отпущения) сначала говорил, что торпеда была одна, потом — что две. Через много лет он признал, что торпеда все-таки была одна. На суде делались попытки выяснить, что же все-таки находилось в трюмах "Лузитании", но они жестко пресекались судьей Джоном Бигманом. Вскоре после суда он ушел в отставку и назвал дело "Лузитании" чертовски грязным. Капитана Тернера оправдали. Было ощущение, что власти что-то скрывают, с другой стороны, то, что пассажирские корабли во время войны частенько перевозят военные грузы, было секретом Полишинеля.

Еще больше и с самого начала всех интересовало, как такой корабль, как "Лузитания", мог без всякого эскорта войти в район, где за несколько дней немцы потопили 23 корабля? Тут же родилась теория, немедленно названная конспирологической: британцы якобы сами подставили "Лузитанию" под удар, чтобы вовлечь Америку в войну. При этом заявление Черчилля, что у Британии не было эсминцев, чтобы сопровождать пассажирские корабли, мало кого убедило.

Лорды Адмиралтейства могли решить, что ради полномасштабного вовлечения США в мировую войну вполне допустимо пожертвовать несколькими сотнями жизней — пусть даже речь идет о гражданских лицах.


\ https://topwar.ru/80728-korablekrushenie-mirovogo-znacheniya.html \


Историк Фурсов  ставит  в один ряд с катастрофой Лузитании созданные или допущенные эксцессы Перл-Харбора и  атаки на Башни-близнецы как необходимый для партии войны  казус белли.

бульдозер с ледоколом

Придавая философии силу бульдозера




"Левый" блоггер задался вопросом: "В чём сила, брат коммунист?" Поскольку эталоном силы для коммунистов является всем известный Ленин, изучать понятие силы блоггер решил по этому субъекту. У блоггера это сформулировано иначе, но суть именно такая.

Ответ "левого" блоггера вполне чёток: Ленин такой успешный потому, что хорошо владел диалектическим материализмом. И далее блоггер (спасибо ему) даёт внятное объяснение того, что имеется в виду. А именно: наблюдение за количественными изменениями и определение момента, когда таковые перейдут в качественные. И принятие решения в нужное время.

Этот метод доступен только самым великим из философов и мыслителей (здесь я согласен с "левым" блоггером - Ленин выдающаяся личность; ни одному образованному и профессиональному философу не удаётся мыслить, как сей Вождь). Из не-философов и не-мыслителей супер-метод диалектического материализма доступен только кухаркам. Кухарка наблюдает за количественными изменениями объёма кипятящегося молока и снимает кастрюлю с огня в тот самый момент, когда глубокое знание философии подсказывает ей, что дальше наступят изменения качественные и что промедление смерти подобно: сегодня рано, послезавтра поздно. Есть в мастерстве кухарок нечто, делающее их сформированными природой государственными деятелями - уровня Ленина.

Но почему доселе ни одна кухарка не прославилась в качестве реформатора мировой истории и продвигателя прогресса на тысячелетия вперёд, как Ленин? Чего кухаркам не хватает для этого?

Не хватает кухаркам простой вещи - "массовидности" террора. Их таланты возрастают, цветут и гибнут на чадных кухнях, в обыденной, обывательской безвестности, не поддержанные людским безумием. Будь кухарки склонны вместо молока кипятить разум возмущённый, их достижения куда более ценились бы благодарным Человечеством.

Если бы не острая приправа к философии - массовый террор - никто в наше время и не отличил бы Ленина от тысяч социалистов, толкавшихся в своё время на политической кухне. Только некоторые историки знали бы имя его. Хорошей философии нужна хорошая реклама. А что люди запомнят лучше террора? Террор специально предназначен для того, чтобы его запомнили. В этом его смысл.


https://bantaputu.livejournal.com/537563.html#t6167771


-------------

С нашей стороны бульдозеры, ледоколы и бронепоезда.

А вот запасных путей не видать....

=

Работая над темой про 300 ПЛ для победы над Англией обнаружил любопытную деталь неготовности Рейха к войне. Когда Дениц собирал свои лодки в море, обнаружилось, что на складах нет торпед. Не изготовили. Посему можно сделать два вывода. Вермахт охотно использовал трофейное оружие в начале войны, потому что к ней толком подготовиться не успели, что видно на примере охреневшего Деница, узнавшего про торпеды. Деницу не припаяли на Нюрнберге по пункту первому про подготовку к агрессивной войне, а Редеру припаяли. Надо было наоборот) На примере с торпедами Редер забил на них, хотя Дениц четыре года подряд до войны слал начальству рапорты на тему создания боезапаса для ПЛ. В общем, скажите царю-батюшке, чтл англичане ружья кирпичем не чистят)

еще ряд фактов о начале войны

о которых нам неоткуда узнать кроме как...

из речи канцлера в 11 декабря 1941.

Например, о разрыве дипломатических отношений с США в 38 году.

\Почему, черт побери. мы об этом не знали?!\

Источник: The Journal of Historical Review, vol. 8, no. 4, pp. 389-416.
Перевод, обработка и оформление: Hoaxer

Он \Рузвельт\ угрожал установить своего рода карантин против так называемых авторитарных стран. Как часть этой непрекращающейся и усиливающейся кампании ненависти, президент Рузвельт сделал другое оскорбительно заявление, а потом отозвал американского посла в Берлине в Вашингтон, для консультаций. С тех пор две страны обменивались только обвинениями.

Начиная с ноября 1938 года он начал сознательно систематически срывать любую попытку проведения в Европе мирной политики. На публике он лицемерно утверждал, что заинтересован в мире, одновременно угрожая каждой стране, решившей присоединиться к политике мирного взаимопонимания замораживанием счетов, экономическими санкциями, отзывом кредитов и так далее. Это подтверждают шокирующие сообщения польских послов в Вашингтоне, Лондоне, Париже и Брюсселе.

.....


4 ноября 1939 года был изменен Закон (США) о государственном нейтралитете и эмбарго на поставки оружия было аннулировано в пользу односторонних поставок оружия в руки противников Германии. Так же и в Восточной Азии он экономически опутывал Китай, что в конечном счете должно было принести, как обычно, высокие прибыли. В этом же месяце он признал небольшую группу польских эмигрантов в качестве так называемого "правительства в изгнании", единственным политическим основанием которого являются несколько миллионов польских злотых, которые были вывезены из Варшавы.
9 апреля он заморозил все норвежские и датские активы под лживым предлогом предотвратить их попадание в германские руки, при том что ему было прекрасно известно, к примеру, что Германия в это не вмешивается, что она практически не контролирует датское правительство в его финансовых делах. Наряду с другими правительствами в изгнании, Рузвельт признал и норвежское. 15 мая 1940 года были также признаны голландское и бельгийское правительства в изгнании, в то время как голландские и бельгийские активы были заморожены.

Этот человек продемонстрировал свое истинное отношение в телеграмме французскому премьеру Рейно от 15 июня. Рузвельт сообщил ему, что американское правительство удвоит помощь Франции, если та продолжит войну против Германии. Чтобы особенно подчеркнуть свое желание продолжения войны, он заявил, что американское правительство не признает территориальные завоевания, в том числе и возвращенные исконные земли, ранее украденные у Германии. Мне не нужно подчеркивать, что и сейчас, и в будущем Германское правительство не беспокоится относительно того, признает ли президент Соединенных Штатов европейские границы. Я привел этот пример, потому что он характеризует систематическое подстрекательство этого человека, который лицемерно разглагольствует о мире, одновременно разжигая войну.

Теперь он охвачен страхом, что, если в Европе наступит мир, его безрассудное проматывание миллионов на вооружение будет рассматриваться как прямое надувательство, поскольку никто не собирается нападать на Америку, если Америка сама не спровоцирует нападение на себя. 17 июня 1940 года президент Соединенных Штатов заморозил французские активы, чтобы, как он выразился, предохранить их от захвата Германией, но в действительности, — чтобы овладеть золотом, которое было вывезено из Касабланки на американском крейсере.

В июле 1940 года Рузвельт предпринял новые меры к разжиганию войны, разрешив американским гражданам службу в британских военно-воздушных силах и тренировать британских летчиков в Соединенных Штатах. В августе 1940 года была разработана совместная военная доктрина Соединенных Штатов и Канады. Чтобы оправдать создание объединенного Американо-канадского комитета обороны, состоящего, по всей видимости, из наитупейших людей, Рузвельт периодически изобретает кризисы и ведет себя так, будто Америке угрожает немедленное нападение. Он внезапно отменил поездку и возвратился в Вашингтон и совершает подобные этому поступки, чтобы подчеркнуть серьезность ситуации для своих приверженцев, которые поистине заслуживают жалости.

Он еще ближе подобрался к войне в сентябре 1940 года, когда передал пятьдесят американских эсминцев британскому флоту, а взамен взял под контроль принадлежащие Британии военные базы в Северной и Центральной Америке. Будущие поколения определят, в какой степени им руководила ненависть против социалистической Германии, а в какой — возможное желание легко и безопасно поглотить части Британской империи в час ее распада.

После того, как Британия стала неспособной к оплате наличными за американские поставки, он обременил американский народ законом о ленд-лизе. Как президент, он получил право предоставлять на условиях аренды военную помощь тем странам, которые по его, Рузвельта, мнению, способствуют защите американских жизненных интересов. После того, как стало ясно, что Германия оставила без ответа его продолжающуюся невоспитанность, этот человек предпринял следующий шаг в марте 1941 года. Уже в начале декабря 1939 года американский крейсер в границах зоны безопасности оттеснил, маневрируя, пассажирский лайнер "Колумбус" в зону действия британских военных кораблей. В результате лайнер был захвачен. В этот же день вооруженные силы США помогли захватить германское торговое судно "Араука". 27 января 1940 года снова, вопреки международному праву, американский крейсер "Трентон" сообщил о передвижениях немецких торговых судов "Араука", "Ла-Плата" и "Вангони" вражеским военно-морским силам.

Далее, в марте американскими властями были конфискованы все германские суда. В дальнейшем с гражданами Германской империи обращались самым отвратительным образом, ограничив некоторым из них, в нарушение международного права, свободу передвижения. Двое германских офицеров, совершивших побег из канадского плена, были возвращены канадским властям, что также является вопиющим нарушением международного права.

27 марта тот самый президент, который борется против агрессии во всех ее проявлениях, провозгласил поддержку Симовичу и его клике узурпаторов, которые пришли к власти в Белграде после свержения законного правительства. Несколькими месяцами ранее президент Рузвельт послал полковника Донована — личность редкостной низости — на Балканы с приказом оказать помощь в организации антигерманских и антиитальянских путчей в Софии и Белграде. В апреле он обещал поставки по ленд-лизу Югославии и Греции. В конце апреля он признал югославских и греческих эмигрантов в качестве "правительств в изгнании". И, снова в нарушение международного права, он заморозил югославские и греческие активы.

Начиная с середины апреля американские военно-морские патрули активизировали свою деятельность в западной Атлантике, передавая данные разведки британцам. 26 апреля Рузвельт поставил в Англию 20 теплоходов. В то же время британские военно-морские суда ремонтировались в американских портах. 12 мая норвежские суда, находящиеся под английским контролем, были вооружены и отремонтированы вопреки международному праву. 4 июня американские транспортные корабли высадили войска в Гренландии для постройки аэродромов. А 9 июня пришло первое британское сообщение о том, что американский военный корабль, действуя по приказу Рузвельта, атаковал глубинными бомбами германскую подводную лодку у побережья Гренландии.

14 июня были заморожены германские активы в Соединенных Штатах, вновь в нарушение международного права. 17 июня, воспользовавшись лживым предлогом, президент Рузвельт потребовал отозвать германских консулов и закрыть консульства. Он также потребовал закрытия германского агентства печати "Транс-океан", Германской информационной библиотеки и офиса Германских имперских железнодорожных сообщений.
6 и 7 июля американские вооруженные силы, действуя по приказу Рузвельта, оккупировали Исландию, входящую в зону германских военных операций. Он надеялся, что эта акция, во-первых, наверняка вынудит Германию начать войну, а во-вторых рассчитывал нейтрализовать эффективность германских подводных лодок еще сильнее, чем это было в 1915-1916 годах. Тогда же он пообещал военную помощь Советскому Союзу.

10 июля военно-морской секретарь Нокс внезапно огласил наличие американского приказа об открытии огня по военным кораблям стран Оси. 4 сентября американский эсминец "Грир", действуя по приказу, действовал совместно с британскими самолетами против германских подлодок в Атлантике. Пятью днями позже германская подводная лодка идентифицировала американские эсминцы, шедшие в составе британского конвоя в качестве кораблей охранения.

В своей речи от 11 сентября Рузвельт наконец лично признал, что отдал приказ об открытии огня по всем кораблям стран Оси, и повторил этот приказ. 29 сентября американские патрульные корабли атаковали германскую подводную лодку к востоку от побережья Гренландии с помощью глубинных бомб. 17 октября американский эсминец "Керни", охранявший британский конвой, атаковал германскую подлодку глубинными бомбами, а 6 ноября американские вооруженные силы захватили германское судно "Оденвальд" в нарушение международного законодательства и отконвоировали его в американский порт, заключив под стражу его команду.

МАЛЕФИСЕНТА, КРЕЙСЕР АВРОРА И ...

СКРОМНОЕ ОБАЯНИЕ ХОЛОКОСТА

Посмотрел Мелифисенту. Владычицу тьмы. Это конечно что-то с чем-то. То есть то что так долго ждали и что наконец прибыло. Встречайте. Чудный новый мир людей с демонами из преисподней (которые политкорректно называются здесь тёмные эльфы). Для детей 6+. В дни школьных каникул — безальтернативно. Главная злодейка — Королева-Мать. В первом фильме злодейским был шовинистический мужской мир, но здесь бери выше — весь традиционный христианский мир в целом. Потому и Королева-Мать — фашистка, расистка, ярая антисемитка, разумеется (ну и со всем глубоким подтекстом). Вся насквозь состоящая из мерзостей и преступлений. И самое зверское — шоби ви думали? Догадались? Разумеется… бинго! — холокост! и какой! такого вы еще не видели.

Королева-Мать созывает всех ползущих, ковыляющих расово-неполноценных тварей с болот на свадьбу, запирает их в католическом соборе (!) и… Пусть грянет музыка! — её слова. И мальчик-паж (олицетворение преемства традиционного христианского мира, тот, кого безальтернативно опять же надо забивать ногами — что расово-неполноценные с болот и делают впоследствии) ударяет по клавишам, вдохновенно играя то ли мессу католическую, то ли фугу Баха. В общем, весь этот христианский ужас и кошмар.

И под эту таки музыку орган начинает источать их своих труб… красивые такие, розово-красные клубы дыма, которые медленно опускаются на калек внизу и… Не догадаетесь братцы, если не смотрели, шо делает из этих тварей Циклон таки Бэ — они превращаются… они превращаются… — в цветы! шесть миллионов красивых таких прекрасных нежных таких цветов… Ну не шесть миллионов, загнул. На самом деле никто почти не пострадал. Аврора (уже почти что крейсер), её политкоректный возлюбленный, прошедший инициацию, и ворон Диабель (дьявол по-русски) обращенный в медведя, спасают их, открывая врата узилища — этого тиранического ужасного христианского мира … И — чудом выжившие наполняют дворцовую площадь, сверху слетаются демоны из преисподней (тоже толерантные — есть белые, жёлтые, афроамериканцы, есть вообще попугаи из Африки), белые пост-христиане, побросав оружие, братаются со всей компанией, кланяются Мелифисенте.

Новый день настает — трепещет Аврора… Чёрные крылья Мелифисенты вздымаются снизу и застилают горизонт. Я еще буду крестной ваших детей — хохочет сверху Абсолютное Добро. Хэппи энд. Каково? 6+, безальтернативно в детские каникулы, зашкаливающие кассовые сборы. И это еще далеко не всё. Чисто по верхушечкам.

В общем, Католическая церковь могла бы задать пару недоуменных вопросов... Но, поди, не рискнет...

------------------

комент

В свое время меня подивил Шрек. Совершенно открытое издевательство над всеми идеалами белого мира - рыцарством, благородством, милосердием к животным и всему подобному. Эти морлоки уже вылезли из нор и перешли в открытое наступление. Сбываются худшие прогнозы.

... Д емоны снизу стучат и окна овертона открываются стремительно

владимир можегов

https://www.facebook.com/ilichenator/posts/2736571743067349

Скапа Флоу

Субмарина типа VII, однотипная с U-47, установленная в качестве музея на берегу Кильской бухты.


Команда U-47 после возвращения из боевого похода.



Ровно 80 лет назад, в ночь с 13 на 14 октября 1939 года германская подводная лодка U-47 под командованием Гюнтера Прина незаметно проникла в тщательно охраняемую главную базу британского флота Скапа-Флоу и торпедировала стоявший на якоре линейный корабль "Ройял Оук" (в переводе - "Королевский дуб").

Пораженный четырьмя торпедами огромный линкор быстро затонул, при этом из 1200 человек его команды погибли 833 офицера и матроса, включая контр-адмирала Генри Блэгроува. Несмотря на поднятую англичанами тревогу, субмарина сумела беспрепятственно покинуть гавань и с триумфом вернулась в Германию. Это была первая крупная победа немецких подводников во Второй мировой войне.

\Но не просто победа, --  добавлю я -- а возмездие.\

7 или 8 марта 1941 года U-47 пропала без вести в очередном боевом походе, но до своей гибели она успела потопить 30 неприятельских судов суммарным водоизмещением 186 тысяч тонн. Впрочем, этот результат Прина не был для немцев рекордным. Например, попавший в плен 17 марта того же года Отто Кречмер, командир субмарины U-99, утопил 44 вражеских судна общим тоннажем более 270 тысяч тонн, в том числе три крупных вспомогательных крейсера и эсминец. На счету Вольфганга Люта 43 уничтоженных судна (225 тысяч тонн), включая подводную лодку. Иоахим Шепке, которому было всего 28 лет, в 1939-1941 годах утопил 36 судов, причем семь из них - всего за три часа!

Реальная история советского подводного флота во Второй мировой войне печальна и удручающа... Ведь, если называть вещи своими именами, то фактически никакого вклада в победу этот многочисленный флот не внес, а по боевой эффективности (количество потопленных целей в расчете на одну подлодку) он был на последнем месте в мире среди основных воюющих держав.

Более того, это был единственный в мире подводный флот, чьи потери превышали количество уничтоженных им вражеских объектов. На каждую потерянную советскую подводную лодку приходилось всего 0,74 потопленных корабля. Уж не говоря о том, что подавляющее большинство этих объектов приходилось на "каботажную мелочь". Советский подводный флот за годы ВОВ не утопил ни одного более-менее крупного боевого корабля даже класса "эсминец".

При этом на строительство подлодок в 1930-е годы СССР затратил астрономическую, по тем временам, сумму 1,35 миллиарда рублей. И это не считая затрат на подготовку экипажей, береговую инфраструктуру, топливо, боеприпасы и т.д. А результат - ничтожный, почти нулевой. Думаю, это один из наиболее наглядных примеров "эффективности" сталинского военного планирования.

https://vikond65.livejournal.com/973654.html?view=56062038#t56062038



Скапа Флоу -- знаменательное место.

Прошли четыре года Первой мировой войны. Британский флот базировался в бухте Скапа-Флоу и ни разу не подвергся нападению немцев. В ноябре 1918 года капитуляцией Германии закончилась война, после чего, по приказу Союзного командования, весь германский военно-морской флот был разоружен и заперт в бухте Скапа-Флоу. Его ожидала печальная участь: быть разделенным между странами-победительницами.

Немецкие моряки с тоской наблюдали за тем, как будущие "покупатели", словно барышники на лошадиной ярмарке, осматривают и "ощупывают" их боевые корабли. Итальянцы, французы, японцы, даже греки и бразильцы собирались наложить лапу на спустивший свой флаг германский флот. У какого моряка не заноет сердце при виде такой картины?! И тогда немецкие офицеры решили: не бывать этому! В один прекрасный день, по приказу командующего эскадры, согласованному с экипажами всех кораблей, флаги были подняты, кингстоны открыты и в течение двух часов германский военно-морской флот оказался на дне бухты Скапа-Флоу, не доставшись никому!

Солнце, взошедшее 21 июня 1919 года над Оркнейскими островами, близ северного побережья Шотландии, осветило огромную эскадру, застывшую в зеркальных водах бухты Скапа-Флоу. Семьдесят четыре немецких корабля — 11 линкоров, 5 линейных крейсеров, 8 легких крейсеров и 50 миноносцев— семь месяцев стояли здесь в полном бездействии. Но в то памятное утро на германских кораблях царило необычайное оживление. Взоры всех моряков были устремлены на фок-мачту линкора “Фридрих Великий” ("Фридрих дер Гроссе") — флагмана вице-адмирала Рейтера. Ровно в полдень на ней взвился сигнал: “Все наверх!” Спустя 10 минут — еще один: “Одиннадцатый параграф сегодняшнего приказа — признание...”

Приказ адмиралаа еще передавался сигнальными флагами с корабля на корабль, а “Фридрих Великий” уже начал крениться на левый борт. Вслед за ним стали валиться на борт, раскачиваться и задирать кормы и носы остальные немецкие корабли. Воздух наполнился грохотом взрывов паровых котлов, срывающихся с оснований орудийных башен, скрежетом рушившихся стальных стрел и мачт. Над тонувшими гигантами забили фонтаны, потоки воды, всасываемой в стальные утробы, издавали чудовищные звуки. Между гибнувшими кораблями метались английские сторожевые суда, они пытались орудийным и пулеметным огнем заставить немецкие команды закрыть кингстоны. Но немецкие моряки прыгали с палуб в воду, в спасательные шлюпкики и катера,а, а тем временем в нижних отсеках кораблей механики и машинисты ударами кувалд загибали штоки клапанов, чтобы их нельзя было закрыть, выбрасывали за борт рукоятки и маховики кингстонов.

Вымещая злобу за потерю этой части немецкого флота, англичане открыли шквальный огонь по шлюпкам с немецкими моряками, несколькосто человек погибли. Преступление которое умалчивается.

К пяти часам вечера все было кончено: пятьдесят германских кораблей лежали на дне бухты.

Впоследствии часть кораблей была поднята, а несколько из них остались лежать в проливе Керкезунд на восточных подступах к бухте Скапа-Флоу. Специалисты Британского адмиралтейства решили, что эти суда являются надежной защитой от нападения на бухту с востока. Но они ошиблись. Корабли еще сослужили службу своим бывшим хозяевам.

За 15 лет до начала Второй мировой войны началась подготовка операции, которая в нужный момент длилась всего 15 минут.
Альфред Веринг был капитаном германского военно-морского флота, свидетелем и участником драмы 1919 года в Скапа-Флоу, и его, как и многих немецких офицеров, никогда не покидала мысль о реванше. После Первой мировой войны он работал в военном управлении секретной службы. По ее заданию стал коммивояжером немецкого часового завода, основательно изучив профессию часовщика в Швейцарии. В 1927 году под именем Альберта Эртеля он со шведским паспортом осел в Англии. По другим данным, его настоящее имя было Курт фон Мюллер, а ложное Иоахим ван Шулерман, и он выдавал себя за голландца. Добропорядочный, скромный и законопослушный мастеровой в 1932 году получил английское подданство. Вскоре после этого открыл небольшую ювелирную лавочку в Керкуолле, на Оркнейских островах, около Скапа-Флоу. Время от времени Эртель посылал в Берлин сообщения о передвижениях английского флота в метрополии. Занимаясь рыбной ловлей, проверил данные Штейнхауэра о глубинах и подтвердил их. Завел связи среди английских моряков, которые заходили к нему полакомиться его уловом, распить бутылочку шотландского виски и поболтать о службе. В ювелирной лавочке часто можно было услышать разговоры жен морских офицеров, делящихся новостями, тоже небезынтересными для разведчика.

Когда началась Вторая мировая война, Альберта Эртеля, верноподданного его величества, никто не тронул, и он продолжал работать.

В начале октября 1939 года он переслал сообщение о том, что восточные подступы к Скапа-Флоу через Керкезунд не прикрывались противолодочными сетями, а защищались лишь корпусами потопленных немецких судов, лежавших друг от друга на довольно значительном расстоянии. По получении этого сообщения капитан цур зее Дениц приказал командиру подводной лодки U-47 лейтенанту Гюнтеру Прину атаковать английские военные корабли в Скапа-Флоу.

Прин немедленно взял курс на Оркнейские острова. Ночью 14 октября он осторожно пробрался через заграждения, подробно описанные Эртелем, во внутренний бассейн. Между затонувшими кораблями оставалось так мало свободного пространства, что от командира подводной лодки требовалось исключительное искусство кораблевождения и отличный глазомер, чтобы суметь проскользнуть в эту щель...


http://greatoperation.narod.ru/2/drama.htm

--------------
Остается добавить, что  Русский императорский флот, в сущности,  повторил трагическую судьбу германского...

"Ван Имхофф"





http://samlib.ru/m/major_l/untergangwanimhoffa.shtml

С оккупацией Нидерландов Германией в мае 1940 видимость управления Восточной Индией осушествлялась Лондонским правительством в изгнании, но в реальности вся полнота власти перешла в руки колониальной администрации в Батавии, немедленно принявшей жёсткие меры в отношении потенциального противника.




  Все суда под немецким флагом находившиеся к тому моменту в портах Индонезийского Архипелага были арестованы, а их команды исчезли за колючей проволокой наскоро созданных на Северной Суматре лагерей для интернированных лиц.








  Одновременно по всему архипелагу была проведена серия арестов мужчин "немецкого" происхождения и прогермански настроенных элементов.




  Семидесятилетнему немецко-еврейскому врачу при аресте даже не дали возможности взять свою одежду и очки, когда был арестован в домашнем халате в своем доме на Сурабайе.








  Среди приблизительно 2800 "немецких" заключённых находилось около 900 моряков, две сотни пенсионеров работавших в Нидерландско- Индийской администрации (самому пожилому из них было 78 лет), 150 юношей, отцами которых были немцы и туземные матери, и из которых подавляющее большинство не знало и пяти слов на немецком, и около ста миссионеров и священников.








  Позднее губернатор-генерал Тьярда ван Старкенборгх телеграфировал в Лондон - "В случае вражеского захвата лагерей для интернированных лиц заключённые немцы и японцы могут оказать ощутимую помощь агрессору, главным образом благодаря их знанию страны и населения"




  В конце 1941 года колониальная администрация приняла решение переместить за границу всех политзаключённых - немцев, японцев, и прочих "симпатизантов".








  18 января 1942 года 473 "немца" были погружены в порту Сиболга, Суматра на борт "Ван Имхофф" устаревшего и медлительного военного судна водоизмещением три тысячи тонн, названного когда то в честь генерал-губернатора и основателя Амфийюн Сосиетайт (Опиумного Общества - семи государственной организации занимавшейся производством и продажей опиума в Южных Морях) Среди этой группы находились и группа евреев, выходцев из Германии, давно уже потерявшие немецкое гражданство, 21 миссионеров, четырнадцать священников, пара учёных и художников, и даже восемь сумасшедших.




  Одновреvенно с командой судна заключённых сопровождало около шестидесяти военнослужащих. Цель - Британская Индия.




  Незадолго до отплытия начальник штаба телеграфировал адмиралу, что в случае несчастного случая спасательные средства будут практически недосягаемы и к спуску на воду почти не пригодны . Последовал ответ - немедленно отчаливать.








  Пополудни, после первого дня перехода в расстоянии почти ста километров от к югу от острова Ниас "Ван Имхофф" был атакован японcким бомбардировщиком.




  Одна из бомб зацепила корабль и судно дало течь. Бобардировщих ретировался, а судно начало медленно, часами, тонуть. Капитал дал приказ высвободить и спустить на воду мотошлюп и спасательные шлюпки. Все имевшиеся в наличии спасательные плоты были сброшены на воду, после чего команда и военные покинули тонущее судно оставив взаперти заключённых.








  473 "немцам" удалось взломать трюм и вырвашись на палубу они увидели отплывающие шлюпки. Многие прыгали в воду и пробовали достичь уходящие шлюпки вплавь, ведь на них было ещё свободных мест на как минимум 80 человек, но ни один из пловцов не был взят на борт.




  Те, кому удалось доплыть, пытавшиеся подтянуться на свисающих канатах и тросах были застрелены.




  Оставшиеся на тонущем корабле наблюдали как мотобот с привязанными к нему четырьмя шлюпками уходит в направлении острова Ниаз.








  На брошенных и оставленных командой плотах нашло место около сотни человек.




  Нккоторым удалось после двух часов надрывного труда освободить оставшуюся спасательную шлюпку. На ней умемстилось ешё 53 человека.




  Удалось спустить на воду даже безнадёжно заклинившуюся ремонтную шлюпку на которой уместилось ещё 18 человек.








  Не нашедшие места оставшиеся осознали, что обречены тонуть вместе с кораблём. Некоторые повесились, чтоб не быть сьеденными живьём акулами , некотрые нашли капитанскте запасы и - напились всмерть.




  В пол седьмого ночи, во время падения тропической ночи судно затонуло, утянув с собой около трёхсот человек. Одним из многих был немецкий миниатюрист и исследователь Бали Вальтер Спис.








  20 января нидерландская команда и военные высадились на островке к югу от о. Ниаз. Они были спасены. Через пару дней из Батавии был получен приказ - держать в тайне гибель судна. В тот же день на разведку из гавани Паданг на Суматре вышел корабль морской пехоты "Булонган".




  Согласно секретного приказа адмирала - "капитан мог брать на борт иcключительно вызывающие доверие элементы среди немецких интернированных".




  Более того - "всем остальным надлежало препятствовать высадке на берег".








  И действительно- на следующее утро в 9-30 "Буланган" нашёл дрейфующий плот с 53 потерпевшими кораблекрушение.... никто из них ни был взят на борт, капитал дал приказ ни давать им ни еды, ни воды, после чего "Булонган" повернулся к Батавии.








  Был выслан также самолёт-разведчик. Полтора часа позже его экипаж нашёл ремонтную шлюпку тянущую за собой два привязанных плота. Лётчики вполне могли указать спасателям местонахождение шлюпки с плотами, но этого не произошло. На плотах находилось ещё около двадцати потерпевших кораблекрушение. Мотобот и самолёт вернулись не спася никого.








  22 января на берег о.Нияз высадились 52 человека со спасательной шлюпки (один уже умер в дороге). В ночь после высадки один из них, 74 летний ветеран нидерландской морской пехоты десятилетиями воевавший за Корону на Архипелаге, повесился на прибрежной пальме. Два дня позднее высадились ещё 14 человек спасшиеся на ремонтной щлюпке. Все плывшие на плотах погибли. Нидерландская колониальная администрация в Батавии отдала приказ - "выживших 65 немцев всё ещё находящихся на Ниазе- немедленно отправить в заключение". Дальнейшая их судьба неизвестна- Война ещё только начиналась.

---------------------------------

В скором времени будут выложены более подробные сведения  о голландских (антифашистских) военных преступлениях.